低鈦磷鐵相比配重磷鐵,鈦含量比較低一些，更適合特種鋼廠用，磷的加入，可以改善鋼的某些方面的性能。 磷鐵廣泛用于軋輥、汽車缸套、發(fā)動機滾軸及大型鑄造件以增加機械部件抗 腐蝕性和耐磨性。磷在鋼中部分溶于鐵素體，部分形成脆性很大的化合物。使室溫下鋼材的塑性和韌性急劇降低，同時使脆性轉(zhuǎn)變溫度升高。

12%Cr鋼具有*特的物理和耐高溫蠕變性能，廣泛應(yīng)用于汽輪機葉片等要求良好耐高溫性能的零部件。12Cr12MoNb是在常規(guī)403型12%Cr鋼的基礎(chǔ)上，添加少量鈮元素發(fā)展而來。鈮元素的添加可以使403型鋼在-45～540℃溫度范圍內(nèi)具有良好的力學(xué)性能。同時，鈮元素還可以顯著細(xì)化鋼的晶粒而不影響鋼的其他優(yōu)異性能，比如淬透性、耐腐蝕性能、可切削性能等。因此，12Cr12MoNb鋼廣泛用于汽輪機葉片。 

試驗材料為*內(nèi)某鋼廠提供的電渣重熔鋼，而后軋制成規(guī)格為34mm×64mm扁鋼，并進行了高溫回火去應(yīng)力處理。試驗鋼的化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%）為：C0.14，Cr12.14，Mo0.12，Nb0.19，Ni0.20，Mn0.54，Si0.40，P0.019，S0.005，Cu0.05。高溫拉伸試驗采用MTS810型*試驗機，沖擊試驗采用JB300B沖擊試驗機，疲勞試驗采用PQ1-6型純彎曲旋轉(zhuǎn)疲勞試驗機，相變點采用Gleeble-3800型熱/力模擬試驗機測定.